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比克电池:主动应对补贴退坡,三元仍是主流
发布时间:2019-04-17 19:21:00

比克电池:主动应对补贴退坡,三元仍是主流


4月17日,上海——今日,第十八届上海国际汽车工业博览会(以下简称:2019上海车展)上海国家会展中心谨慎揭幕,深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克电池”)举措国内领先的锂电厂商携比克18650全线高能圆柱电芯、27100电芯、方形电池、电池模组及电池包等众款动力电池产品亮相大会,全方位展现了比克高镍811材料体系的领先效果。同时,深圳市比克动力电池有限公司副总裁李凤梅密斯展会现场承受了媒体采访,就当下处于洗牌期的动力电池行业面临的压力与挑衅提出了比克的破局之法,与媒体举行了深化指导。


 

图为比克展位


伴跟着外资企业进入,新能源补贴计谋继续调解,举措新能源汽车不卡的在线欧洲AV网站主要上游产业,动力电池产业压力陡升。然而,重压之下锂电行业并未呈现出颓势,动力电池运用分会研讨部统计数据显示,2019年3月我国新能源汽车动力电池装机量约5.09GWh,同比增加146.3%,环比增加126.69%。此中,三元材料电池再次标清楚其主流位置,装机量为3.89GWh,占新能源汽车墟市份额的76.47%,与客岁同期比较添加了六个百分点,呈桂林一枝之势。与此同时,特斯拉的进驻也进一步晋升了三元圆柱电池的体恤度和开展决心。


数据根源:动力电池运用分会研讨部


面临补贴退坡的必定趋势,大都锂电企业外示决心满满,本次展会,李凤梅受访时也外示:“从久远来看,补贴退坡有帮于促进动力电池产品的技能程度,晋升行业标准,限制低端,饱励高端,择优扶优。与此同时,伴跟着外资企业进入中国墟市,行业逐鹿加剧,有帮于行业镌汰低端产能,促举行业洗牌,促进行业更康健开展,关于电池行业来说是一个鞭笞,关于比克来说也是件好事。”


从2019年械愧布的补贴计谋可以看出,下一步行业开展不再一味寻求动力电池能量密度晋升,同时要兼顾动力电池的平安性、轮回寿命和里程请求等众方面因素。李凤梅外示:“转型阵痛期是促进产业高质料开展的必经之道,新补贴计谋的出台对锂电企业提出了更高的请求,唯有品德晋升是锂电企业的破局之法,接下来比克也将进一步晋升电池品德,晋升工程工艺,促进电芯自检体系升级,以更高质料的产品应对补贴退坡带来的行业开展压力,加速技能升级并最终惠及消费者。”


产品品德是锂电行业开展的驻足之本,重压之下必有打破,置信将体恤点回归产品品直甬后,中国锂电行业将随手渡过转型阵痛期,迎来新的打破开展。

 

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关于比克电池


比克电池于2001年中国深圳修立,现已开展成为集锂离子动力电池、消费类数码电池研发、生产、出售及接纳再应用于一体的国际领先新能源企业。国内具有深圳比克动力、郑州比克电池两大生产基地,产品涵盖电芯、模组、整包,运用于乘用车、巴士车、物流车、专用车等全系列车型。至今,公司动力电池产能已达8GWh,累计装车达18万辆,单车最长行驶记载超40万公里,国产三元动力圆柱电池范畴电池供应商中排名第一。 比克保持用伶俐创制动力,为新能源汽车打制一颗可托赖的“芯”!

稿件根源: 电池中国网
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