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储能电池专用标准亟需完美 用标准扎牢储能平安的笼子
发布时间:2019-06-28 16:23:04
要害词:动力电池锂电池

储能电池专用标准亟需完美 用标准扎牢储能平安的笼子


近来,国表里储能电站平安事故时有爆发,平安题目成为行业紧绷的一根弦。储能产业要完成康健可继续性开展,平安题目是一道必需求办理的课题。要保证储能平安,事故将要爆发前和爆发后的平安预警以及消防步伐虽然很主要。除此除外,前期厉厉落实储能配备生产以及并网的各项标准同样不可或缺。医术高超的大夫,往往治疗患者于病情未爆发之时。


有鉴于此,日前,TüV北德与深圳市巴伦技能有限公司深圳配合举办了举世储能体系部件及并网新标准研讨会,旨促进储能行业相关标准标准落实,用标准扎牢储能平安的笼子,从而帮力储能产业行稳致远。


需完美储能电池专用标准


近年来,我国储能产业各项标准接踵完美,从变流器等体系部件到并网测试、消防、施工,各项国家标准、集团标准、企业标准延续出台,可是电芯这一块,不停运用的照旧动力电池电芯相关标准,储能电池电芯专用标准还处于空白形态。


这重假如因为目前我国储能项目中运用电池基本来自动力电池产线。未来,跟着平安题目以及储能电池和动力电池功用请求渐渐呈现剖析趋势,出台储能电池专用标准是情势所趋。


中国电力科学研讨院有限公司储能与电工新技能研讨所储能电池检测评判技能研讨室主任官亦标研讨会上先容,目今,关于要订定储能电池专用标准,仍有许众人不睬解,大大都人第一印象认为动力电池曾经有许众标准了,为什么还要做储能电池标准。


实行上,假如从运用场景的差别去剖析便不难了解。电动汽车运用和电力储能运用,对电池的功用请求差别很大,电动汽车寻求高倍率、高能量密度、防震动等;电力储能则请求高平安、长寿命、低资本等,与动力电池技能研发道线差别。


其次,充电和放电电动汽车是分开的,充电方式可以人工设定,可以速充、慢充、超速超慢充,而储能是充放电一体,电力体系调治时要随时呼应。


另外,动力电池容量用安时权衡,而电力储能实行运用当中,安时对电力运转来说没有任何原理,电力储能便是功率和能量输出。电动汽车仅仅搭载几十个、几百个单体,而储能电站则是成百上千个单体。储能对电池的参数新闻知情度、准确度请求十分高,电动汽车显示电量和实行电量保管偏向,影响仅仅是用户体验,而储能电站显示电量和实行电量呈现偏向,电网调治时,可以呈现事故,影响电网稳定运转。而且储能用户和制制商之间还保管新闻不相通的题目。


“于是,动力电池标准是不适用于储能电池的,储能电池应当有本人的专用标准。”官亦标外示。


层级测试掌握事故影响


目前,种种储能体系离我们的往常生存越来越近,当储能体系爆发题目的时分,我们有什么方法可以处理?


UL美国保证商试验所刘杰先容,目前美国和加拿大通用的UL9540标准可以答复这一题目。


据悉,UL9540标准于2014年发布,2015年升级为美国国标,2016年升级加拿大的国标。该标准不光适用于锂电,其他的储能技能道线中同样适用,可认为当地过载供应能量评估、并网离网评估等。


平安方面,UL9540A主要从储能体系安装后的安装参数、间距、柜与柜或者与墙体之间的间隔、通风、发生的热量和气体有哪些,消防步伐能不行起火时灭火或者限制较小的区域内等方面给消防部分供应相应参考。


“另外,UL9540A还不时地完美测试方法,并取得美国消防部分与修筑业主、保证商的广泛承认。跟着储能平安题目日益特出,目前我国对UL9540A的测试需求也增加疾速。”刘杰外示。


刘杰先容,UL9540A测试主要分为四个层面,从初级向高级展开。先做电芯层级测试;再做模组层面的测试,按照电芯层级测试方法对模组层面的热失控举行少许热和气体释放速率的数据搜罗;然后再做机柜层面测试,观察火焰机柜层级蔓延的趋势;假如着末机柜测试后还需求进一步评估,则举行安装层级测试。


作家: 邓恢平      稿件根源: 中国电力报
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