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六位业内专家90分钟讲透动力电池平安与标准
2017-08-15 14:26:00
要害词:动力电池平安标准UL动力电池运用分会

  

  时至今日,动力电池产业开展曾经进入了一个比较特别的阶段,电池的计划研发、生产制制、行业标准、标准查验、保证护航等方面,许众从未碰到的题目开端浮出水面,亟需差别范畴的企业和机构举行议论与协作。

  日前,“标准领航 ‘池’骋未来——UL与中国化学与物理电源行业协会动力电池运用分汇协作签约仪式暨UL动力电池标准研讨会”姑苏举办。业内惹起广泛体恤的,除了中国化学与物理电源行业协会动力电池运用分会(以下简称“动力电池运用分会”)与美国UL签订的计谋协作条约外,另有来自整车、电池、检测、保证等范畴的相关认真人对动力电池平安与标准举行的圆桌议论,议论看法也给行业带来颇众启示。

  差别人眼中的“平安”

  新能源汽车的平安性是用户最体恤的题目。整车、电池、保证、第三方机构以及行业协会,他们眼中的“平安”,其着眼点有所差别。


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北汽集团新技能研讨院副院长陈平到场圆桌议论


  从整车的角度看,平安的范围涉及方方面面。比如,汽车的平安性计划,重假如避免车辆事故的爆发,或者事故爆发时,尽可以低沉职员和资产的耗损。北汽集团新技能研讨院副院长陈平认为,汽车计划的一个准绳应当是起首维护乘员以及车外职员的平安,然后才是维护车辆配备的平安。陈平特别夸张,整车、动力电池、电池材料等都要平安才行,新能源汽车的平安是通通链条的平安。


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超威创元首席专家、国家“千人方案”专家柯克到场圆桌议论


  动力电池体系所面临的损害,主要与其内部部件的特征和外部的运转状况相关。超威创元首席专家、国家“千人方案”专家柯克外示,从用户角度看,动力电池的平安意味着即使电动汽车整夜充电也不行有损害;从电池供应商角度看,平安则请求电池这个能量包装车上之后不会被触发险情。


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中国化学与物理电源行业协会动力电池运用分会秘书长张雨到场圆桌议论


  动力电池运用分会秘书长张雨外示,从电池企业的角度看,从人才的培养、工艺的办理、配备的晋升以及状况的改良等,企业都要做大宗加入来确保产品的平安。

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UL能源与电力科技部大中华区工程部总监冯金朝到场圆桌议论


  UL能源与电力科技部大中华区工程部总监冯金朝认为,从第三方检测认证机构角度看,所谓“平安”意味着动力电池和新能源汽车差别的状况下运用都不会呈现伤害;其次是一次失效的状况下,产品过错职员变成损伤,于是,开辟标准时要举行归纳思索。

  各自道痛点

  陈平站新能源汽车运用者的角度,剖析了新能源汽车目前保管的主要题目。他认为,续航里程短、充电时间长、充电未便当、置办资本上等,这些痛点基本上都与动力电池相关,启事于电池的能量密度不高、充电根底方法不完美等。

  柯克从众个层面道了动力电池企业和新能源车企保管的题目。他认为,商业层面的痛点于产业发毡ィ式,比如新能源汽车对补贴依赖,车企和动力电池企业保管资金周转题目等;技能层面的痛点于动力电池能量密度与平安性之间的冲突;另外,新电池检测的时分是平安的,然而种种状况下运用一段时间之后,是否槐ボ包管它是平安的?怎样可以检测到这种功用的改造?电池企业该怎样前期举行体系考量?这也是痛点。


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中国大众资产保证股份有限公司上海市分公司义务保证遗迹部总司理吴晓红到场圆桌议论


  动力电池标准不完美也影响着保证公司相关营业的展开。中国大众资产保证股份有限公司上海市分公司义务保证遗迹部总司理吴晓红坦言,动力电池的平安功用十分要害,不了解平安功用,保证公司就无法为新能源汽车核算出一个合理的保证价钱,也无法计划出一款合理的保证产品。动力电池的功用怎样,标准是否完美,对保证行业来说至关主要。

  怎样进步平安性?

  举措整车企业,北汽集团平常也体恤电芯的平安生产,包罗电极、隔膜、电解液等,陈平外示,现曾经有技能可以办理电芯内部温渡过上等题目。电池包层面,北汽新能源也和电池厂配合办理相关平安题目,比如留出足够的空间,计划好热办理体系,做好BMS等,同时也请求电池材料供应商确保材料品德。

  柯克认为,电芯的平安主要于电芯的计划、加工和质料掌握。电芯计划好了,做PACK的时分,往往也会碰到少许题目,于是,计划电芯的时分就要思索成组后的一系列题目;关于上游材料供应商,也同样需求计划前期加以考量。超威创元会参观材料供应商的产品品德以及是否具备范围化生产才能;电池生产进程中,超威创元也通过晋升自动化程度来进步产品的同等性,确保产品的质料和平安性。


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UL大中华区墟市出售总监张剑主理圆桌议论


  新能源汽车尚处于技能与墟市发育阶段。新能源汽车的平安题目,并非一家企业可以独自办理,需求通通不卡的在线欧洲AV网站的协同并进。UL大中华区墟市出售总监张剑外示,要保持以用户为中心的基本理念,不时修立平安标准,标准行业方法,促进技能进步,优化消费者运用习气,从而完成新能源汽车的可继续开展。

  张雨外示,她对调研时代了解到的部分整车和电池企业目前碰到的少许题目感受颇深:动力电池企业既要配合整车企业过“通告”,又要面临进步能量密度和补贴退坡的题目;动力电池产品要颠末大宗的数据验证才干确定它是否平安;整车企业运用端有其平安诉求,动力电池企业也有其难处,这就需求上卑鄙举行交换。张雨认为,电池是未来能源互联网的“金库”,它新能源汽车以及未来的洁净能源中饰演着主要脚色,动力电池运用分会将会一边临接政府相关部分,一边临接墟市,通过协会的起劲,促进动力电池的平安与标准不时完美和开展。同时,还将继续反应企业心声,为动力电池、整车企业、科研机构、政府部分等各方搭修一个指导的桥梁。

  用什么样的标准去评估平安?什么样的标准才是一个好的标准?冯金朝认为,它起首既要兼顾经济性,也要兼顾平安性,而且要掌握好能量密度和平安之间的界线——假如标准太厉,很少人能做到;假如太松,能量密度抵达了,却缺乏平安。一个好的标准还要与时俱进,电池开展进程中,标准也要相应更新。好的标准,则需求整车企业、动力电池企业、检测认证、行业协会等众方的配合到场订定。

  冯金朝外示,动力电池产品开辟周期长,资本高,假如等产品做出来再去做检测认证,会发明保管许众题目。于是,检测认证机构应当同企业一同,动力电池产品的计划研发阶段,去规避种种潜的平安损害,如许还可以有用地低沉资本。他外示,UL曾经将其举世各地定制相应标准的体验带到中国,为中国墟市效劳,让国内动力电池产品满意国内墟市需求的同时,打下“走出去”的根底。

  电池中国网认为,动力电池企业要高度注重标准、法例和羁系的感化,厉厉按照标准和法例生产、办理和运营。本次圆桌议论有必定的前瞻性,将动力电池所面临的平安题目转换成了行业可应用的时机,为我国动力电池产品“走出去”奠定了根底,同时也为办理动力电池的平安、资本等题目供应了新的思念和视角。


作家: 周效敬      稿件根源: 电池中国网
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