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企业“大干速上” 动力电池产能构造性过剩引担忧
从2016年下半年开端,动力电池产能构造性过剩题目被媒体和业内专家屡屡提及。近期,据相关媒体报道,随兹邮本的涌入和相关计谋...精细>>
杨裕生:低速电动车技能标准不应限制电池品种
1月14日-15日,中国电动汽车百人会论坛(2017)北京垂纶台国宾馆举办。中国工程院院士杨裕生发外演讲。精细>>
工信部部长苗圩:动力电池高端产能缺乏、低端产能过剩将加剧
很速乐每年有时机到百人会的大会上与大师共商新能源汽车开展的大计。上午抽点时间看了一下展览,给我印象相当深,有一个很深的...精细>>
科技部部长万钢:进步续航里程不行靠简单添加车载电池
很速乐可以到场中国电动汽车百人会的年度论坛,此,我谨代外工业和新闻化部,对论坛的举办,外示热闹的恭喜!并借此时机,对...精细>>
中国电动汽车百人会年度论坛欧洲a片在线发布会京召开
2016年12月23日,中国电动汽车百人会京召开欧洲a片在线发布会,向相关媒体先容了即将于2017年1月14-15京召开的“中国电动汽车百人...精细>>
奇瑞新能源倪绍勇:进步新能源汽车电池能量密度 估量2018...
我是奇瑞新能源公司副总司理兼研讨院院长。简单先容一下奇瑞新能源,奇瑞新能源是奇瑞股份子公司,也有政府和投资机构的股权内中,是独立的新能源整车生产企业。精细>>
有车新能源吴晓核:保持”两高”运营构造 展开分时租赁营业
假如客岁到场过百人会报道的媒体比较了解,我们是有车是2014年修立,当时清华大学因为终端墟市上,新能源汽车怎样推行,我们当时说租赁可以是一个出道,对当时的续航,因为对一辆车没有决心的话,可以租赁是一个出道。精细>>
举世车享曹光宇:2017年或将成为分时租赁业开展分水岭
举世车享公司是2016年新修立的天地性运营公司,下面有两个品牌,电动汽车分时租赁的品牌,是比较早的,一个是2013年修立的(EVCARD),目前上海市运营范围最大的分时租赁运营商,另有念入非非分时租赁品牌。精细>>
北汽郑刚:北汽新能源要做汽车界的福特而非特斯拉
十分速乐跟大师晤面,我是北京新能源汽车公司的郑刚,本日到场百人会,方才百人会上做了一个分享。这两天随同徐和谊董事长一同百人会上,有时机向列位行业指导、专家以及同行们配合进修,我们感受十分速乐。精细>>
长江汽车曹忠:具备技能、资本、人才 才干成绩好的汽车企业
长江汽车2010年的时分开端做电池,2010年末,2011年头开端做电动车的研发,北京。精细>>
中植汽车陈汉康:零部件是新能源汽车业的根底
目前中植汽车有六个基地,区分成都、浙江、江苏、山东、安徽。中植汽车不卡的在线欧洲AV网站起首是零部件,零部件曾经做了速要10年的历史,不卡的在线欧洲AV网站的第二要害是整车,我们有六个制制基地。精细>>
万帮新能源邵丹薇:充电桩下一个能源入口未来会成型
万帮新能源是2014年进入新能源产业,修设总量是23000个,天地排名第三,可是充电运营量,每天充电量是80万度电,天地排第一。接下来我们还方案充电配备的制制和充电运营范畴,我们目标是举世的顶尖公司。精细>>
陈清泉:四网交融促进新能源汽车业开展
我先说我的少许看法,电动汽车现活着界上量最大,产量、商业化是全天下最大,可是不行说我们的技能是天下最好,还不行这么说。精细>>
清华大学陈全世:锂电接纳要做到“谁的孩子谁抱走”
我1991年搞电动汽车的时分只要铅酸电池,镍镉电池还不太成熟,昨天碰到比亚迪的王传福,他说我还记得,95年的时分广东省当专家组组长,那时做的镍镉电池。精细>>
中兴新能源梁明:把充电根底方法和伶俐都会开展相联合
中兴通信大师应当十分熟习,这是国内中心做通信配备和都会伶俐化的公司,中兴看到跟着4G的开展和5G的到来,人和人之间的通信基本上到了平稳开展的阶段。精细>>
浙江合众方运舟:从平安角度讲 对低速车提众高请求都不过分
从技能来讲,三电技能,国内是中上游程度,包罗电机、电控,电池集成技能,智能互联技能上,我们曾经与清华大学,北京理工大学,包罗浙江清华立异研讨院,一同研发了智能互联的相关技能。精细>>
源创力智能周道明:无人驾驶还筹修进程
我们研讨院是为亚罗湾的项目修立的研讨机构,漳州厦门湾属于无人车驾驶技能的产业聚集区,另有一个名称,举世第一个无人驾驶技能社会实行室,漳州这个地方也是资源十分匮乏的,无人驾驶切入最要害的要害。精细>>
精进电动余平:要依托电机电子完成“弯道超车” 纯电驱动...
目前公司总部和研发北京,最主要的生产基地上海嘉定区,新的工场河北石家庄,举措增进京津冀协同开展的计谋,也是呼应国家的召唤,把新的工场设了石家庄。精细>>
王秉刚:患上“补贴病”的企业思念过于狭隘 2020前要提早...
零部件这个产业是新能源汽车开展的根底,这几年比如就讲电动汽车吧,电动汽车能进步这么速,跟零部件产业的进步厉密相关。精细>>
微宏动力宋寒:钛酸锂产品运用稳定 已开辟下一代电池
微宏是做动力电池的,我们到本年是第10年的时间,大师晓得中国动力电池行业也是这个阶段,应当是从行业的开端。精细>>
姑苏汇川姜勇:电机电控范畴根底研讨等方面与海外差异较大
到目前为止,我们国内独立的电控的供应商体系里范围最大的,2016年我们的电控产品,打破了11万台。精细>>
韩国光州广域市市长尹壮铉:中韩应“三电”等众范畴增强...
天下史的改造有两个意义,一个是我们所说的,从炭燃料方面变成了电动汽车,这是一方面,另有一方面,便是从大自然以人工中心的新能源汽车方面的改造。精细>>
蔚来汽车李斌:笃志研发与用户 同制制企业协作办理禀赋题目
为什么说欧洲包罗美国的专业汽车媒体,专业的媒体它会认为这便是全天下跑的最速的车呢,我们便是制了6辆。精细>>
电动汽车百人会:“新能源汽车青年立异创业首领教练...
“大众创业、万众立异”是产业开展的动力之源,也是培养和催生...
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中国电动汽车百人会年度论坛欧洲a片在线发布会京召开
2016年12月23日,中国电动汽车百人会京召开欧洲a片在线发布会,向相...
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为进一步增进跨范畴、跨产业、跨学科交换,促进变成有利于电动汽车开展的产业生态,中国电动汽车百人会定于2017年1月14日-15日北京垂纶台国宾馆召开“中国电动汽车百人会论坛(2017)”。本次论坛中心是“晋升中心技能、立异引颈开展”。将盘绕电动汽车前沿技能与产业开展格式、培养有强大技能支撑才能的电动汽车举世化品牌、电动汽车墟市改造与企业的计谋构造、产业开展的计谋走势举行两天的交换。旨通过此运动指导企业和社会更加体恤技能立异,更加注重墟市牵引,促进产业逐鹿力晋升。我们还将构造国表里主要厂商、推行都会代外、政府机构、行业构造等举行合门交换。届时我们还将举办“中国立异创业大赛之国际新能源及智能汽车大赛”,选拔国际国内精良创业项目,鼓舞本范畴的立异创业。 >>精细