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特斯拉:上九天揽月 下五洋捉鳖
发布时间:2019-08-22 11:38:00

特斯拉:上九天揽月 下五洋捉鳖


“可上九天揽月,可下五洋捉鳖。”假如放到新能源汽车圈,这可以说的便是埃隆·马斯克。


这位特斯拉的“钢铁侠”CEO,不光用“重型猎鹰”火箭将特斯拉Roadster酷炫跑车送上太空,现在又打起了探究地壳的目标,他要入地“挖矿”,用于为电动汽车电池供应原材料。这不稀奇,笔者不禁要念,这家伙未来是不是还要制电动潜水艇?


关于挖矿这件事,马斯克是这么说的:“跟着特斯拉逐渐扩展产品阵容和生产范围,掌握电动汽车电池的原材料供应链显得很有须要。目前,特斯拉方案将产品推出与工场生产范围相立室。一朝特斯拉将产量进步到必定程度,将进一步深化供应链,进入采矿行业。”听马斯克的意义便是说:资源的掌控上,他下一盘很大的棋。


超5万吨镍供应缺口


实行的状况是,浩繁电池原材料之中,镍的感化至关主要,且保管供应缺口。镍生产商Independent Group NL首席施行官 Peter Bradford外示,特斯拉对镍的供应感受担忧,“他们正准备中国修新工场,北美的产能也已满负荷运转。”特斯拉看法到,从计谋供应的角度来看,最大的损害是镍。


日本最大的镍冶炼商住友金属为松下用于特斯拉电动汽车的锂电池供应正极材料。此前,住友金属外示,2019年举世镍墟市供应缺少量可以抵达4.9万吨。可充电电池中运用镍将使2019年举世对镍的需求添加约2万-2.5万吨,至14万-15万吨。本年6月,住友金属外示,2019年镍墟市将面临5.1万吨的缺口,进步了此前的预测。


彭博社财经外示,电池中运用的高纯度材料镍,可以五年内求过于供,主要启事是电动汽车行业消费的增加。彭博社财经预测,到2030年锂电池对镍的需求将增加16倍,抵达180万吨。到那时电池将占到一级镍需求的一半以上。


高镍情势所趋


据了解,锂电池高镍化是未来开展趋势。据媒体报道,宝马X1混动将装载宁德时代高镍811电池。2019年下半年,蔚来ES6、小鹏P7、广汽Aion S、合众U、金康SF5等国产电动车也将搭载宁德时代811电池。除了宁德时代,包罗比亚迪、国轩高科、比克动力、亿纬锂能、力神电池、桑顿新能源、远东福斯特、鹏辉能源、万向一二三、卡耐新能源等电池企业都主动构造NCM811/NCA高镍电池。


不光是国内企业主动高镍化,本年6月,韩国电池巨头SKI外示,年内将开辟新一代电动车电池“NCM9 1/2 1/2”,即用作正极材料的原材料中镍的比重为90%,钴和玫厉占5%。而马斯克外示,特斯拉Model 3的电池中,含钴量曾经降到不到3%。业内估量,到2020年高镍低钴电池将占到电动汽车电池总量的7%,到2030年这一比例将增加至57%。


镍不光保管供应紧缺的题目,从本年年头以后,镍矿的大宗采购价钱也曾经上涨了超越三分之一,上月触及一年众来的最高程度。剖析人士认为,未来的电池需求将进一步对价钱构成压力。这种配景下,特斯拉主动抢占镍矿资源,是明智的曲突徙薪之举。


锂需求大增


实,锂电原材料的构造上,特斯拉并不是近来踩优手。要说镍很要害,那么锂对电池制制就更必不可少。早2018年年头,特斯拉就与智利最大的锂矿生产商SQM就锂电池原材料的供应举行道判,系特斯拉首次实验涉足锂电池原材料范畴。特斯拉可以赞同智利修立一座加工场降生产其电池所需的高质料锂。


举世对锂的需求不停激增,本年年头,智利央行外示,因为电动汽车动力电池要害部件的需乞降价钱继续上涨,该国碳酸锂出口范围大幅添加,2018年抵达9.49亿美元。智利央行估量,到2025年举世对锂的需求估量将翻两番。而依据Roskill的预测,到2026年举世锂需求量将抵达100万吨,年复合增加率将抵达18%。


特斯拉不光主动与SQM拉联系,还跑到中国找锂供应商。客岁9月,特斯拉与赣锋锂业及其全资子公司赣锋国际签订《计谋协作条约》,商定2018年至2020年,特斯拉指定其电池供货商向赣锋锂业及赣锋国际采购电池级氢氧化锂产品,年采购数目约为赣锋当年该产品总产能的20%。据估算,特斯拉每年可以需求28000吨的氢氧化锂来满意其动力电池的制制需求。


据EV Sales发布的举世新能源汽车销量数据,2019年上半年举世新能源汽车总销量抵达111.75万辆,此中,特斯拉品牌销量以16万辆位居第一,墟市占比高达14%。为满意动力电池需求,特斯拉/松下修工场和计划中的电池总产能100GWh以上,未来对锂电原材料的需求将相当庞大。


更况且,马斯克另有另一个大胆方案:运用干电池电极技能和超级电容技能制制“黑科技”新电池,计划产能TWh(1000GWh)。看来,这矿是真有挖的须要了。


作家: 马云腾      稿件根源: 电池中国网
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