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Li+研讨丨第8批目次:比亚迪外配第二款新能源乘用车 上汽时代配套雪佛兰首款纯电车型
发布时间:2019-09-10 14:31:00

Li+研讨丨第8批目次:比亚迪外配第二款新能源乘用车 上汽时代配套雪佛兰首款纯电车型


9月9日,国家工信部其官方网站发布了《新能源汽车推行运用引荐车型目次(2019年第8批)》,共包罗246款车型。此中,契合2019年国家财务补贴的产品技能请求的车型有210款,占比达85%,较第7批目次的65%晋升了20个百分点。可睹,过渡期后,各主机厂阵势部曾经完毕了产品升级。以下是对本批引荐目次配套动力电池的进一步剖析:


246款车型中,新能源专用车111款,占比45%;新能源客车96款,占比39%;新能源乘用车39款,占比16%。


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数据根源:动力电池运用分会研讨部


从电池技能道线看,磷酸铁锂电池配套169款车型,占比达69%;三元电池配套59款车型,占比24%。其他技能道线及配套车型数目区分为氢燃料电池配套8款、锰酸锂电池配套5款、钛酸锂电池配套3款、磷酸亚铁锂电池/众元复合锂电池各配套1款。


此中,3款钛酸锂电池配套的3款车型通通为广通牌速充类纯电动客车,均由银隆新能源供应配套。速充倍率方面,1款车型的速充倍率3C-5C(含)之间,2款车型的速充倍率5C-15C(含)之间。


从细分范畴来看,乘用车82%的车型配套三元电池,客车87%的车型配套磷酸铁锂电池;专用车71%的车型配套磷酸铁锂电池。从近几批引荐目次来看,磷酸铁锂电池配套专用车车型占比均7成以上。


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数据根源:动力电池运用分会研讨部


从配套电池企业看,本批引荐目次共涉及配套电池企业近50家。此中,宁德时代配套106款车型,照旧远超其它企业。另外,亿纬锂能/比亚迪/国轩高科/力神配套排名靠前。


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数据根源:动力电池运用分会研讨部


从电池能量密度看,本批引荐目次的226款非速充类纯电动车型中,电池体系能量密度最高达175Wh/kg,是广汽乘用车的传祺(Trumpchi)牌车型纯电动轿车,搭载电池是宁德时代供应的三元电池,工况续航里程达600km。


从电池体系能量密度区间来看,本批次目次中,乘用车和客车各有1款车型不满意2019年补贴计谋技能,其他车型通通满意财务补贴计谋技能请求。


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数据根源:动力电池运用分会研讨部


从续航里程来看,本批引荐目次纯电动乘用车中,续航里程R<250km的车型有5款,续航里程250≤R<400km的车型有14款,R≥400km的有13款。此次,续航里程最高达605km,是长安汽车的纯电动轿车—E-ROCK,搭载比亚迪生产的三元电池,体系能量密度达160.2Wh/kg。这也是比亚迪电池继外配金康后配套的第二款新能源乘用车型。


此中,续航里程无法满意2019年补贴技能请求的5款乘用车车型区分来自春风汽车2款、海马汽车2款和九龙汽车1款。


另外值得一提的是,雪佛兰品牌的首款纯电动轿车--雪佛兰MENLO入选本批目次,搭载上汽时代的三元电池,电池能量密度140 Wh/kg,续航里程410km,估量将于年内上市。


作家: 研讨部      稿件根源: 电池中国网
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