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Li+研讨│2020开门红:动力电池体系能量密度打破190!
发布时间:2020-01-15 14:59:00
要害词:动力电池Li+研讨

Li+研讨│2020开门红:动力电池体系能量密度打破190!

2020年1月14日,国家工信部其官方网站发布了《新能源汽车推行运用引荐车型目次(2020年第1批)》,共包罗140款车型。此中,纯电动汽车产品共125款,包罗乘用车30款、客车29款、专用车66款。


动力电池运用分会研讨部梳理数据发明,本批引荐目次中纯电动乘用车电池体系能量密度基本160Wh/kg及以上,纯电动客车和纯电动专用车电池体系能量密度基本140Wh/kg及以上。另外,本批引荐目次中电池体系能量密度最高达191Wh/kg,创引荐目次历史新高。


以下是对本批引荐目次纯电动汽车动力电池体系能量密度的进一步剖析:


乘用车:动力电池体系能量密度立异高 达191Wh/kg


本次进入引荐目次的30款纯电动乘用车中,电池体系能量密度主要汇合160Wh/kg及以上,有14款,占比达46.7%;125(含)-140Wh/kg和140(含)-160Wh/kg之间的各自有7款,占比均为23.3%;125Wh/kg以下的只要2款。


此中,电池体系能量密度最高达191Wh/kg,这也是目行进入引荐目次车型中电池体系能量密度最高的产品,是中恒天智骏研发的国机敏骏牌ZHT7000SU01EV纯电动轿车,配套动力电池为三元电池,电池由北京电控爱思开供应配套。


图1:2020年第1批引荐目次纯电动乘用车电池体系能量密度分布

Li+研讨│2020开门红:动力电池体系能量密度打破190!

数据根源:动力电池运用分会研讨部


客车:动力电池体系能量密度140Wh/kg及以上车型超9成


本次引荐目次的28款非速充类纯电动客车(1款速充类客车除外)中,阵势部的纯电动客车电池体系能量密度汇合140Wh/kg及以上,有26款,占比达92.9%;电池体系能量密度135Wh/kg及以下的车型只要2款。


此中,动力电池体系能量密度最高为161.27Wh/kg,是郑州宇通客车研发的宇通牌ZK6126BEVGS5纯电动双层低地板都会客车,配套电池来自宁德时代的磷酸铁锂电池。


图2:2020年第1批引荐目次非速充类纯电动客车电池体系能量密度分布

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数据根源:动力电池运用分会研讨部


专用车:电池体系能量密度众汇合140(含)-160Wh/kg之间


66款纯电动专用车中,电池体系能量密度140Wh/kg及以上的车型数目占74.2%。此中,140(含)-160Wh/kg之间的车型数目最众,达45款。


160Wh/kg及以上的车型有4款,区分是长城汽车研发的长城牌CC1030QA00BEV和CC1030QS00BEV纯电动众用途货车、宇通重工研发的宇通牌YTZ5101TXSD0BEV纯电动洗扫车、洛阳广通汽车研发的广通牌LGQ5081TXSBEV纯电动洗扫车。此中,前2款车型的配套电池均是来自孚能科技的三元电池,也是本批引荐目次中纯电动专用车电池体系能量密度最高的车型,为169.1Wh/kg;后2款车型的配套电池均是来自宁德时代的磷酸铁锂电池,体系能量密度通通为161.27Wh/kg。


图3:2020年第1批引荐目次纯电动专用车电池体系能量密度分布 

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数据根源:动力电池运用分会研讨部


稿件根源: 电池中国网
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